394.又有人想抢我得分王!(6000字求月票)(2/4)
今儿个大家都很高兴,那这笔钱就值了。
本来张昊没想到这档子事儿,但上个月月底,法拉利方面把车运到了英格尔伍德镇,他这款定制车,纯粹就是外型定制而已,其他东西就是去年法拉利推出的车型的配置,手工打造,花了几个月定制模型,也算很快了。
收到通知之后,他当时就冒出了这样的想法——在常规赛尾声,搞个事情转移一下队友们单纯的为了战绩而紧绷的注意力,且不会影响他们的动力、反而会加深他们动力。
主要,还是输给超音速队第二次,让他们湖人队最多只能争夺73胜。
其实张昊一开始的目标只是竞争71胜或者72胜,比赛这种事谁也说不好,他肯定每场都尽力争胜,但总会有不可避免的输球。
谁知道3月份打完,只输了9场!
还剩10场比赛,那肯定得争取全胜,能多拿70天寿命当然更好,能创造单赛季常规赛负场数不到10场最最好。
只是吧……
73胜……
争这个战绩,张昊总觉得不吉利。
但是,有机会拿73胜,傻了才不争。
必须争!
本来张昊想着能拿个70天寿命奖励或者140天寿命奖励也不错,但只剩10场比赛了,就两个强劲对手,傻了才会不要73胜去争72胜,
但越是如此,就越得保证季后赛的和谐稳定。
其中,奥尼尔高兴,最重要。
如何让奥尼尔高兴?帮他争mvp,制造出风头的机会……
这件事又不用费什么心思,也不用花什么力气,他让佩林卡去和法拉利方面谈了下,对方立马就答应了。
既然是早就说好了要送给一起夺冠的队友的车,那当然得尽可能的利用好这个资源,不能浪费不是。
这是大家都高兴的事儿。
以后张昊的汽车品牌车型设计,也要找法拉利,算上大鲨鱼款联名车,一共签了5辆车的合约。
下一次就不会像大鲨鱼款这样用其他车型的配置,而是会全新设计,只要张昊设计的车的造型让他们满意
而以后也不会这样当年就发售,就算定制车当年用当年的工艺和技术造好,量产车也会等上一款车销售周期结束后再开始量产新的。
至于热度问题……张昊才21岁!
所以,张昊迫于无奈的收下了大鲨鱼款跑车接下来两三年每年大概2000万美刀的分红。
以及以后职业生涯期间甚至退役后,还得勉为其难的拿着法拉利送来的钱……
……
……
不仅是湖人队这赛季新来的6名球员羡慕,对面太阳队球员同样羡慕!
佩顿签下大合同买了一辆法拉利都向队友们炫耀个不停、还想要借此来打击当时还是菜鸟的张昊,很好的说明了这年头,不是每个nba球员都买得起跑车。
对于好一部分球员来说,买一辆贵的跑车,基本上等于他们一个赛季到手的薪水,没几个处在底层的球员舍得,哪怕是拿两百万、三百万美刀的薪水的球员,也舍不得。
皮蓬在这年头为了钱离开公牛队加盟马刺队,并没有多少人抨击他这一点,就是因为这个,现在还不是顶级球员在哪都能拿2000万一年的年代。
安芬尼-哈达威这次服了!
他和奥尼尔互相炫富、竞争,好几年了,和张昊比起来……他感觉自己和奥尼尔当初就是在过家家!
这场比赛有两家电视台直播,和福克斯体育,电视台解说员赛前聊的内容都变了……但这个阶段,解说员说这些事情,反而让看直播的球迷觉得有意思,天天比这个强、那个牛逼,新球迷还好,老球迷听多了,会选择按静音。
湖人队搞事情,创造热度,比赛还是该怎么打就怎么打。
晚上7点,湖人队主场迎战太阳队的比赛开打了。
比赛一开始,奥尼尔就暴走了!首节单节17分,凶残的表现简直像是要把太阳队活剥了一般!
今天下午,奥尼尔和张昊聊mvp那段对话,奥尼尔自己总结了一下,张昊的意思大概就是——让乔丹不痛快。
反正奥尼尔就是这么理解的,今天大出风头,他就努力一把!
弱旅没有话语权,强队有,他们不想看到其他强队创造出一个不可能被打破的纪录,太阳队的三大球星就不想看到湖人队创造负场数不到10场的纪录。
电视台解说员也在引导这个话题,毕竟电视机前的大多数球迷,不愿意看到湖人队完成这个成就。
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