第2章：土耳其共和国（1/2）

工业

土耳其纺织和服装业的技术水平居世界领先地位。地毯、家纺家居产品、皮革制品、T恤衫和套头衫是土耳其纺织和服装业最独具特色也是最重要的产品门类。纺织和服装业在土耳其经济中具有举足轻重的地位。土耳其是世界第8大纺织和服装出口国。2020年土耳其纺织和服装出口额为171亿美元，同比下降%。

土耳其是世界第15大汽车制造国。在土耳其政府大量引进整车制造和本地化生产政策的双重推动下，大批国外汽车生产商如菲亚特、雷诺、奔驰、福特、丰田和现代等在土耳其设立工厂，或与土耳其零部件厂进行技术合作。外资车企带来了先进的技术和管理经验，有效地促进了土耳其汽车零部件工业整体水平的提高。由于发展迅猛，汽车业正在逐步取代纺织业成为土耳其新的龙头产业。根据土耳其汽车制造商协会（OSD）统计数据，目前，土耳其共有14家大型汽车生产商，创造了近万个就业岗位。土耳其汽车普及率（每1000人281辆）远远落后于欧洲平均数量（602辆），较低的汽车拥有率有助于在未来几年推动汽车销售。

土耳其钢铁业起步于20世纪30年代，与其工业同步发展。进入21世纪以来，土耳其钢铁产量增长较为迅速。土耳其已成为世界第8大和欧洲地区第2大钢铁生产国，拥有26座电炉钢铁厂、8座感应炉钢铁厂和3座氧气转炉钢铁厂，年均粗钢产能达到5200万吨。2020年，土耳其钢铁产量为3580万吨，同比增长%。

土耳其是全球主要的建材生产国和出口国之一，主要产品包括建筑钢材、水泥、陶瓷和玻璃制品。2020年，土耳其建材出口总额为亿美元，出口市场遍布全球200多个国家和地区。

土耳其化工产业现代科技含量高，产品种类丰富，是土耳其工业体系的重要组成部门。土耳其拥有万家化工企业，从业人数20万人，主要产品包括石油化工产品、无机和有机化工产品、化肥、涂料、药品、肥皂和清洁剂、合成纤维、精油、化妆品和个人护理用品。土耳其是世界第7大和欧洲地区第2大塑料生产国，也是欧洲地区第5大涂料生产国。此外，土耳其拥有中东地区最大的碱厂，产能可达75万吨/年。

机械制造是土耳其经济主要增长动力之一，该行业对其较大规模制造业的发展发挥了至关重要的作用。机械制造业是土耳其吸引外国直接投资的重要领域。土耳其机械制造业以研发密集著称，土耳其每年工程师毕业生超过45万人，机械制造研发支出约占土耳其总研发支出的10%。该行业出口/进口比率为52%，本地采购约占各生产水平输入的85%。2019年土耳其机械行业出口额达到171亿美元。

土耳其为全球第5大船舶制造国，拥有83座造船厂，造船产能451万载重吨，修船2250万载重吨，具备建造18万吨级船舶的能力。船舶制造和维修产业每年可为土耳其经济带来30亿美元收入，创造2万余个就业岗位。主要产品包括：石油运输船、化学品运输船、货柜船、散货船、普通货船、拖船、驳船、游艇、渔船、快艇和军用船舶。

林业

木材加工业发达。森林面积2000万公顷。通过实施新的林业技术并改善基础设施工业木材产量逐年提高2005年达到850万立方米但每年仍需进口5亿美元木材。植树造林位居世界前列。

矿业

以国有公司为主仅占国内生产总值的1%。地方开采的铁矿、煤、褐煤、铝土和铜为国家重要的新兴工业提供原材料。土耳其是主要的铬铁矿生产国多数用于出口。由于国内石油资源有限，只能满足1/6的需求，该国不得不花费大量外汇进口石油。2/3的电力由热电厂生产，大约1/3的电力由水电站提供。

营造业

土耳其营造业在世界上具有竞争力，2007年一共有22个土耳其建筑承包公司被工程新闻记录选为最重要的国际承包商名单，共225家土耳其建筑承包业排名世界第三，仅次于美国和中国。

运输业

土耳其的铁路系统总长度为8400千米，公路系统中只有大约1/7铺有路面，但汽车运输仍然占主导地位。国际和国内海运依靠伊斯坦布尔港、伊兹密尔港和梅尔辛港，但石油化工产品的主要海运终点则在伊斯肯德伦附近。国际机场位于伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔附近。

旅游业

土耳其旅游资源极其丰富，古希腊、东罗马、奥斯曼三大历史遗迹在此汇聚，黑海、马尔马拉海、爱琴海、地中海四个美丽海洋将此环绕。主要旅游城市有伊斯坦布尔、伊兹密尔、安塔利亚、布尔萨、科尼亚、博徳鲁姆等。主要风景名胜有特洛伊、埃菲斯等古城遗址和棉花堡、卡帕多奇亚喀斯特地貌区等。旅游业是土耳其外汇收入重要来源之一。德国、俄罗斯和英国是土耳其最重要的外国游客来源地。近两年，受暴恐袭击频繁发生、俄罗斯遭遇经济危机和土俄两国关系恶化等影响，土耳其旅游产业遭受了严重冲击。根据土耳其文化和旅游部发布的数据，2020年，赴土耳其旅游的外国游客数量为万人次，同比下降%。土耳其旅游业实现收入120亿美元，同比增长65%。根据土耳其政府发布的“2023愿景”，土耳其有望到2023年实现年接待外国游客5000万人次，旅游收入500亿美元。

金融

土耳其银行业发达，约有50多家银行。主要的本地商业银行有实业银行（IS BANK）、担保银行（GarantiBankasi）、进出口银行、阿克银行（Akbank）银行等。

2020年，土耳其共有63家保险公司。2019年9月28日，土耳其国库和财政部宣布成立土耳其再保险股份有限公司，吸收合并土耳其农业保险、土耳其人民保险、土耳其太阳保险、土耳其农业私人养老金等公司，成为土耳其最大的保险公司。此外，占有较大市场份额的保险公司还包括Axa、Anadolu、Ak、Alliance、YapıKredi等，其中大多数含有外资成分。

土耳其证券市场的起源可以追溯到19世纪50年代，最初主要用于债券交易。1985年伊斯坦布尔证券交易所（ISE）正式挂牌成立，并逐步发展为世界5大证券交易所之一。2013年4月3日，伊斯坦布尔交易所（BIST）成立，它整合了ISE、伊斯坦布尔黄金交易所和土耳其衍生产品交易所，是目前土耳其仅有的证券交易所。外国基金进入土耳其投资股市免收增值税和所得税等。该交易所运作机制和结构完全符合欧盟标准，为外国投资者提供一个服务优惠、交易自由、信息共享透明的环境。2013年，BIST与美国纳斯达克证券交易所签署战略联盟协议，相互持股。2018年9月26日，纳斯达克从BIST退股后，持股比例清零，土耳其主权基金持股比例增至%。

对外贸易

据土耳其统计局统计，2020年土耳其货物贸易出口亿美元，同比增长%；进口亿美元，同比增长%；贸易逆差亿美元。

土耳其前三大类出口商品为汽车、机械设备和钢铁，2020年出口额分别为亿美元、亿美元、亿美元。前三大类进口商品为矿物燃料、机械设备和贵金属，2019年进口额分别为亿美元、亿美元和亿美元。

2020年，前五大出口市场占土耳其出口总额的%，对德国出口额为亿美元，对英国出口额为亿美元，对美国出口额为亿美元，对伊拉克出口额亿美元，对意大利出口额为亿美元。同年，前五大进口来源地占土耳其进口总额的38%，自俄罗斯进口额为亿美元，自中国进口额为232亿美元，自德国进口额为为亿美元，自美国进口额为亿美元，自意大为利进口额为亿美元。

土耳其在航空运输、电信、金融等服务贸易领域具有比较优势。根据世界贸易组织统计，2020年土耳其服务贸易出口额为338亿美元，进口额为240亿美元。

双向投资

据土耳其中央银行统计，2020年土耳其吸收外资亿美元，为2005年来最低水平。主要外资来源国包括美国、意大利、荷兰、英国、卢森堡、卡塔尔和德国等。

外国援助

土耳其收容400多万名来自叙利亚及中东国家的难民，就难民安置问题，土耳其与欧盟就难民问题达成60亿欧元援助协议，援助资金用于改善难民的基本需求、提供医疗保健、保护、市政基础设施、职业技术教育和培训、就业以及资助私营公司、中小企业和企业家。

根据经济合作与发展组织（OECD）的数据，土耳其是发展中国家中接受外国援助最多的国家之一，仅次于印度。2017年收到来自发展援助委员会(DAC)成员国多达41亿美元的援助。

文化：

语言

土耳其官方语言为土耳其语，少数民族同时使用库尔德语、阿拉伯语、亚美尼亚语和希腊语等。流行的主要外国语包括英语、法语、德语、西班牙语。

宗教

土耳其是个没有官方国教的世俗国家，土耳其宪法提供人民有宗教自由的权利。但因绝大多数人为信奉伊斯兰教的穆斯lin，宗教对社会影响巨大。

根据来自易普索最新资料显示，2016年，伊斯兰教是土耳其的主要宗教，占总人口83％，其次有13％人是无宗教信仰者，基督宗教为2%。

自从伊斯兰教成立以来，宗教的作用一直被争论不休。几十年来，在学校和政府机关大楼内被禁止穿着盖头，因为穿着盖头被视为一种政治伊斯兰的象征。然而，这禁令在2011年起在大学取消，2013年政府机关大楼、2014年学校、2017年武装部队也都陆续取消此禁令。埃尔多安政府和正义与发展党追求明确伊斯兰教育政策的议程，以“提高虔诚的一代”，以对抗世俗的抵抗，但在过程中造成许多土耳其无宗教信仰的公民失业和失学。

习俗

土耳其宗教气氛相对宽松，与其他西亚地区伊斯兰国家迥异，在男女握手、饮酒等方面无特殊禁忌，但禁食猪肉。土耳其社会风气比较多元、开放，由于地理位置、历史渊源、申请加入欧盟等原因，当地人习惯将自己视为欧洲人而非亚洲人。服饰也是西式服装与伊斯兰教传统服装交杂，大多数人特别是受过高等教育的人和年轻人穿西式服装，大多数女士不系头巾、不着罩袍。在商务活动场合宜穿正装西服，女性忌穿无袖服装。

文学

奥斯曼时期诗歌是主要的文学体裁主要采用安纳托利亚方言或奥斯曼土耳其语主要题材是美丽和浪漫。奥斯曼宫廷文学深受波斯文化影响文学语言是阿拉伯语、波斯语和土耳其语的混合。与繁琐的宫廷文学不同土耳其的行吟诗人创作的民间文学曾以简明的土耳其语来赞美自然、爱情和zhenzhu。进入二十世纪土耳其文学语言趋于简化题材则更多偏重政治和社会民生。政治上颇有争议的伟大诗人纳齐姆·希克梅特在俄罗斯诗人马雅可夫斯基的影响下在三十年代进行了自由诗的创作。今天亚沙尔.凯末尔以其对土耳其生活逼真、生动的描述成为公认的土耳其流行小说大家。土耳其青年作家们往往超越普通的社会问题试图对女权、东西对立等问题加以探讨这种探讨一直深受土耳其知识分子的欢迎。

音乐

土耳其古典音乐和土耳其民间音乐是土耳其作曲家灵感的源泉。

土耳其在欧洲歌唱大赛eurovision上表现优异。1975年土耳其第一次参赛，2003年获得冠军。2008年的贝尔格莱德大奖赛上土耳其队在四十三个参赛国家中进入前十。2009年土耳其派出了Hadise进行比赛，最终她不负众望获得第四名。

戏剧电影

土耳其戏剧发轫于卡拉戈兹皮影戏，这是一种风格介于英国传统滑稽木偶剧，以及美国打闹喜剧明星劳雷尔和哈迪之间的传统表演艺术。此后土耳其戏剧一直沿着以说功见长的传统发展演出，一般选择咖啡馆、公园等公共场合，演员一律为男性。土耳其今天的艺术舞台非常活跃，既有专业水准极高的戏剧、歌剧和芭蕾团体，也有非常繁荣的电影制作，每年举办多个艺术节，其中最有名的是伊斯坦布尔国际艺术节。

节日

元旦1月1日

国家主权日4月23日

国父纪念日5月19日

战胜纪念日8月30日

共和国纪念日独立日10月29日

开斋节10月1日伊斯兰历

古尔邦节12月10日伊斯兰历

军事体制：

国防

包括陆军海军，包括海军航空兵和海军步兵和空军。宪兵和海岸警卫队平时受内务部指挥，但战时他们服从陆军和海军的指挥，在此期间他们同时有内部军事法庭和军事职能。

土耳其军队是北约第二大常设部队，仅次于美国军队，有五个分支，超过一百万人员的综合实力。土耳其被认为是中东地区除以色列以外最强的军事力量。

1921年1月凯末尔创建“国民军”，1952年加入北约。实行军队职业化措施，压编指挥机关人员，技术军人文职化，实行军官和技术军人合同制等。

国防体制

总统为武装力量统帅。总统通过国防部和总参谋部对全国武装力量实施领导和指挥。国家anquanweiyuanhui为最高国防决策机构由总统任zhuxi。武装力量的最高决策机构为最高军事委员会由总理、总参谋长和陆、海、空军司令以及宪兵司令组成。国防部是最高军事行政机构。总参谋部为最高军事指挥机构。武装力量由正规军、预备役和准军事部队组成。

正规军分陆、海、空3个军种。

兵役制度实行义务兵役制士兵服役期18个月。

军衔军官分3等11级。将官4级：上将、中将、少将、准将。校官3级：上校、中校、少校。尉官4级：上尉、中尉、少尉、准尉。

军力

总兵力现役部队万人。陆军万人。编有4个集团司令部，9个军司令部、1个机械化师、1个步兵师、14个装甲旅、17个机械化旅、9个步兵旅、4个突击旅、1个步兵团、1个总统警卫团、5个边防团、26个边防营。

海军万人，含海军陆战队3100人。主要编成为海军司令部、驻安卡拉舰队司令部、驻格尔居克东北地中海司令部、驻安卡拉北部地区和博斯普鲁斯海峡司令部、伊斯坦布尔南部地区和爱琴海司令部、伊兹密尔黑海司令部、埃雷斯地中海司令部、梅尔辛1个海军陆战团3100人。

空军万人。编有2个战术空军司令部、1个运输司令部、1个训练司令部、1个后勤司令部、11个攻击战斗机队、7个战斗机中队、2个侦察机中队。作战飞机440架。

驻外兵力

驻塞浦路斯1个军约万人。装备有坦克282辆、装甲输送车250辆、牵引火炮170门、自行火炮26门、迫击炮307门、高射炮84门、飞机3架、直升机4架。

参加联合国维持和平行动的兵力在波斯尼亚驻有约1300人。在伊拉克和科威特驻有7人军事观察员。在意大利驻有18架F—16C型战斗机。

外国驻军

驻有北约盟军东南欧陆军司令部和第6战术空军司令部。英国空军约230人飞机7架“旋风”6架、VC—10型1架。美军1442人其他陆军22人、海军20人、空军1400人编有1个飞行联队机型包括F—16、F—15C、KC—135、E—3B和E—3C、C—12、HC—130、HH—60。

军队节日

建军节8月30日

行动

2019年10月9日，土耳其总统埃尔多安宣布，向叙利亚北部发动代号为“和平喷泉”的军事行动。

交通运输

空运

土耳其现有56个民用机场，其中24个向国际航班开放。土耳其航空公司是欧洲发展最快的航空公司之一，其运输量和运输能力增长在欧洲都名列前茅。截至2020年，土耳其航空公司航班目的地290个，包括50个土耳其国内和241个遍布全球其他127个国家和地区的目的地，位居全球各航空公司之首。2011-2017年，土耳其航空公司连续被评为“欧洲最佳航空公司”（Skytrax世界航空公司奖）。

据土耳其航空管理总局统计，2020年搭乘土耳其各家航空公司的国内旅客数量同比减少%，降至万人次；国际旅客数量同比减少71%，降至万人次。国内航班的数量为万班次；国际航班数为万班次。

航运

土耳其北、西、南三面环海，即黑海、马尔马拉海、爱琴海和地中海，还有达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，海岸线长达7200公里，这使其海上运输颇具竞争优势。

铁路

截至2020年底，土耳其全境铁路总长万公里，其中高铁1213公里。铁路总客运量4480万人次，货运量3000万吨。目前，土耳其90%的铁路线属于单行线，75%的铁路线属于非电力和无信号线。其中，30%的铁路线服务期超过27年，而且处于闲置状态，维护和更新严重不足。土耳其目前旅客运输的3%、货物运输的5%是通过铁路进行的。

2017年10月30日，土耳其同格鲁吉亚和阿塞拜疆联合兴建的卡尔斯—第比利斯—巴库铁路投入运营。该铁路总长度838公里。从土耳其出发的列车可以穿越格鲁吉亚和阿塞拜疆，到达中亚和中国，运输时间可缩短至12-15天。此外，位于博斯普鲁斯海峡口的马尔马拉海底铁路隧道于2014年10月29日通车，该隧道把欧、亚两洲的铁路连接起来。

土耳其第一条高速铁路：安卡拉至伊斯坦布尔高铁一期（安卡拉至埃斯基谢希尔）于2009年3月13日通车，全长249公里，时速250公里/时，运行时间80分钟。第二条高铁：安卡拉至孔亚高铁于2011年8月23日通车，全长301公里，时速250公里/时，运行时间90分钟。

公路

土耳其在运输系统的投资集中于陆路运输。近年来，土耳其公路网络得到迅猛发展，截至2021年1月1日，公路总长达万公里（其中高速公路总长达3523公里，国道高速公路总长达万公里，省道公路总长达万公里）。土耳其还发展了欧洲最大的公路运输车队之一。目前，95%的乘客和90%的货物都是通过公路来运输的。

社会福利：

教育

土耳其提供6-14岁的义务教育，总共有大约820所包括大学在内的各类教育机构，学生总数大约为一百万。15所主要的国立大学位于伊斯坦布尔和安卡拉。非义务教育主要由土耳其高等教育委员会负责并由政府资助。从1998年开始大学被赋予更多的自治权，并积极和当地的商业机构合作以提高大学的基金。