第516章 南洋的拳头产品(1/4)
挣美金才是最重要的!
在南洋这是所有商人心里的共识,从那里挣美金,当然是海外市场了。
在早就确立了“贸易立国”的国策的南洋,所有的商人都非常重视海外市场,尤其是美国市场。也正因如此,婆罗洲航空公司每周都有一班飞往洛杉矶的航班。
清晨,在太阳将要跃出海平面的时候,一架 C95B型远程客机,便朝着东方飞去,尽管南洋航空工业的C95载客量不如道格拉斯的DC6和洛克希德的星座。但是它最大特点是航程远,它的原形是萨沃亚·马尔凯蒂,意大利军方曾经要求对其进行改装,以用于轰炸纽约,其最大航程达到了惊人的11000公里。
战后意大利的工程师们借鉴了 DC6以及星座的设计,对其进行改良,定型为C95,从问世以来,一直都是南洋航空工业的骄傲。它仍然保持着航程远的特点,而C95B则机体加长型,虽然机体加长,但因为换装2700马力的R-3350发动机,其起飞重量更大,也是全世界唯一款能够从东宁直飞夏威夷的客机。
和往常一样,机舱里坐满了来自南洋各地的商人,他们之中既有贸易商,也有生产商,还有像杨元恺这样的投资人,不过在这些人中,最受关注的是劳工公司的朱一海,从他和随员上飞机时,就吸引了很多人的注意。
这位朱老板在唐山时就是名气在外,不知道多少达官显贵都是他的座上客——多年来他一直负责南洋的劳工招募,是南洋大总统的心腹,而到了南洋后,他主持的劳工公司,是一家集下拥有贸易、生产和银行多家企业于一体的大公司。
这可是位大老板。
面对这样的大老板,但凡是个生意人都想结交一下,不过,却没有什么人会去打扰他,毕竟,人家可是大老板。
其实,再大的老板也和普通人一样,坐上这架飞机都是为了去美国挣美金的。
从长安飞往美国西岸的航程是漫长的,需要 52个小时,其间需要经过东宁、夏威夷转场,才能抵达西岸的旧金山。当然,机票也很昂贵,但是对于渴望赚美金的商人说,这并不是什么问题。
“朱老板所言甚是,这是在国家的层面,从企业层面上来说,挣美金也是企业发展壮大的根本,毕竟产品当然要卖给有消费能力的客户,而美国是当今世界最大的市场,自然要倍加重视了。”
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