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第五百三十七章 兰博基尼的三年计划资欧罗巴影业(2/2)

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所以当她跟着羽生秀树返回酒店,简单吃了晚饭之后根本没耽搁时间,直接换上精心准备的“意大利民族服饰”,便钻进了羽生秀树的套房里。

听羽生秀树这么一说,温德林·维德金顿时觉得可行性很高。

“那是当然的,超跑的利润虽然高,但销量是根本不可能比得上常规车型的。”

什么叫关公面前耍大刀,羽生秀树现在就是。

这车要放在十几年后,把兰博基尼车标做的更显眼一些,再起个什么“夔牛”的名字丢到国内去卖,绝对会是那些煤老板,工程队老板,土方承包老板的最爱。

“我们没有任何经验,技术积累也不够,想要取得成绩很难。”

“1976年,JEEP提出过一个SUV车型的概念,也就是Sport Utility Vehicle(运动型多功能车),只不过JEEP的概念车更倾向于越野。

很是得意的收下夸奖之后,羽生秀树继续建议。

在走量的入门款跑车成功之后,推出更加“走量”的SUV以及轿跑车型,这才是真正的赚钱利器。

羽生秀树回答,“我们可以以配件供应商的身份与F1的车队进行合作,并且与他们合作研发新技术,了解F1运作的模式,积累赛事经验,这样等我们有条件加入F1时,就不会如菜鸟一般不知所措。”

不过在如今这个时空,羽生秀树因为迪诺·德劳伦蒂斯的拜托,决定随手帮帮未来的德佬。

羽生秀树没有第一时间发表意见,而是先问温德林·维德金的想法,毕竟对方能提出问题,肯定也考虑了解决方法。

他就算抄,也是抄自己企业未来的成果。

欧罗巴影业本就不是他的独资公司。

眼看她的态度无法打动羽生秀树,更多的“收益”得不到,那就只能把眼下能得到的全拿下。

对于温德林·维德金的安排,羽生秀树没有任何异议,不过车型虽然重要,但既然已经拿出来了,就没必要再过多讨论了。

羽生秀树所说之人,正是电影《天使在人间》的出品人迪诺·德劳伦蒂斯的侄子。

羽生秀树把他的想法说完,温德林·维德金久久无语,好一会后才感慨道。

半个小时后。

温德林·维德金说,“好的,我送羽生先生离开。”

摸了摸有些饿的肚子,羽生秀树开口说,“时间差不多了,今天就说到这里吧,明早我再来,具体和你聊聊三年计划的细节。”

钱赚多了之后,如非必要,他其实已经很少干文抄公的活了。

很多甚至没看过F1赛事的人,都听过舒马赫的名声,这就足以证明很多事情了。

随着奥雷利奥·德劳伦蒂斯侃侃而谈,开始介绍他的欧罗巴影业,顺便说出需要帮助的现状,并开始深入商谈投资后。

(LM002·图)

听到羽生秀树的问题,温德林·维德金回答。

欧罗巴影业经营困难,急需来自外部资金的支持。

“这不仅仅是能用那么简单,我认为这个设计对于兰博基尼来说是里程碑式的,足以确定未来兰博基尼的外观方向。

羽生秀树点头承认,但紧跟着又强调。

温德林·维德金说,“最好的办法当然是参加赛事,级别越高越好,如果是F1当然最好了。”

七十年代,对方在与父亲接手了叔叔迪诺·德劳伦蒂斯的电影公司后,将其改组为欧罗巴影业。

进一步推进兰博基尼在全世界的品牌营销,增强兰博基尼在全世界的品牌影响力。

就像温德林·维德金所说的,兰博基尼根本无力支撑一支F1车队的花销。

兰博基尼一开始还装矜持,最后还不是搞出了Urus这款SUV,结果推出后便直接卖爆,占据了整个兰博基尼销售额的百分之六十。

“三年计划?”温德林·维德金面露疑惑。

温德林·维德金的语气很真诚。

未来那不勒斯的主席,被球迷称作“德佬”的奥雷利奥·德劳伦蒂斯。

温德林·维德金这夸的羽生秀树都有些不好意思了。

羽生秀树抵达圣阿加塔工厂后,便直接开始与温德林·维德金谈起了正事。

但羽生秀树作为施以援手的投资人,自然不可能亲自去罗马,而是奥雷利奥·德劳伦蒂斯来博洛尼亚见他。

因此该如何对待这个女人,他心中早已有了决定,根本不可能为了对方的表面姿态,就动心之下去做什么糊涂事。

可温德林·维德金的目的,不仅仅是让兰博基尼参加F1就好了,是必须借助F1宣传,那就必须对成绩有所要求了。

“我就是这样想的。”羽生秀树点点头。

据我了解,霓虹车企已经就这个方向开发了产品,短时间应该就会有成熟车型推向市场。

“无法取得成绩的情况下,糟糕的成绩非但没法帮兰博基尼宣传,反而会对我们的宣传其反效果,所以在没有准备好之前,我们最好不要贸然参加F1赛事。”

羽生秀树闻言,刚抬起来的脚步停了下来。

“羽生先生所说的设计研发中心,我觉得很有必要,在我看来,兰博基尼的下个阶段,不止要有入门级走量车,也该有其他级别的超跑车型。”

毕竟,这可是他发家的老本行。

作为一辆搭载了升V12引擎,又具备四轮驱动能力,兼具极致速度与越野能力的越野车,LM002出现后可是引起了很大的关注。

而这个见面,也让奥雷利奥·德劳伦蒂斯心中有种侥幸,觉得羽生秀树或许是个好说话的人,能让他拿到一个有利的投资条件。

他之所以愿意和奥雷利奥·德劳伦蒂斯谈,还不是因为对方的欧罗巴影业未来可期,能帮助云上娱乐在意大利电影市场站稳脚跟。

羽生秀树可不会因为莫妮卡·贝鲁奇的态度而耽搁正事。

不过再想一想,兰博基尼已经被他买下来了。

“你要是想经营其他定位和类型的车型,也没必要用兰博基尼,可以看有没有什么品牌在对外挂牌,我直接出钱帮你买下来就是了。”

这样想着,奥雷利奥·德劳伦蒂斯便面带笑容起的伸手与羽生秀树握手。

再看对面。

最关键的是,羽生秀树不但在好莱坞有资源,背后还有庞大的传媒力量,旗下新月院线更在意大利占据了三分之一的市场份额。

除了赞助别的电影以外,兰博基尼完全可以和我的公司合作,专门为兰博基尼量身打造电影,动漫,甚至是游戏。

保时捷前世靠着卡宴和帕拉梅拉吃的满嘴流油。

从法国飞到意大利,休息都没休息便直接来谈事情,为了赚小钱钱,他也是够拼的。

羽生秀树吃过早餐,便前往了兰博基尼的圣阿加塔工厂。

早在八十年代初,兰博基尼为了竞标阿美利卡军方订单,便设计了LM系列的越野车。

上次在法兰克福车展,我在看到你在名片上设计的那辆车后,我就觉得羽生先生在汽车外形的设计上非常有天赋。

兰博基尼Urus,可不是兰博基尼的第一款越野车。

而且可以看得出来,羽生秀树昨天离开后,温德林·维德金明显对三年计划进行了深入思考,今天与羽生秀树交谈时,提出了许多不同角度的看法。

奥雷利奥·德劳伦蒂斯心里其实对迟到没有多在意,毕竟意大利人那个时间观念,在整个欧洲人都是出了名的。

基于轿车而设计,却融入跑车元素与性能的轿跑车型,在欧洲并非什么新东西。

温德林·维德金叹了口气说,“我当然知道,毕竟以兰博基尼现在的经济情况,实在无力支撑一支F1车队的运营,但这却是最有效的方法了。”

还是那句话,美女对他而言,并非什么稀缺资源。

现在看来,羽生先生已经不只是有天赋那么简单了,简直就是足以改变时代的天才。”

眼看已经说到这里了,羽生秀树索性继续说了下去。

“羽生先生请放心,这是我应该做的,我会根据你刚才所说的目标,在最短时间内制定一个三年发展计划。”

羽生秀树话音落下,温德林·维德金立刻说,“我制定计划没问题,但你说的有些地方我不明白。”

唯一的问题是,羽生秀树的胃口太大,索要的股份太多。

温德林·维德金问,“难道羽生先生想说的超跑以外的车型,就是指越野车吗?”

还有便是做好超跑以外车型的技术研发与储备。

“我知道了。”莫妮卡·贝鲁奇答应一声,紧跟着又问,“BOSS明天就要回巴黎了吗?”

不过LM第一代001系列,因为竞争军需订单失败,实际上并未能量产。

另一个时空里,也不知道谁帮了欧罗巴影业,让其渡过难关,最终在九十年代开始复苏,成为了意大利乃至欧洲电影界的重要力量。

可问题是,眼前这家伙想要的太多,但想付出的却太少,羽生秀树实在懒得再谈下去了。

想到这里,他直接问温德林·维德金,“你觉得现在的兰博基尼参加F1赛事,能够取得成绩吗?”

“电影、游戏、漫画、动画,玩具……”

但对于兰博基尼来说,巨大的研发投资,漫长的调校周期,高昂的生产成本,以及糟糕的订单量,导致这辆车基本上是生产一辆亏本一辆。

羽生秀树坐上车,朝着球花在博洛尼亚为他预订的酒店驶去。

温德林·维德金尽管可以信口开河,夸夸其词说一定可以拿下成绩什么的。

“我们要为三年后的兰博基尼设定一个发展目标。

玩多了,别说做舔狗,就是想正常谈感情都困难。

不过羽生秀树更知道,进入九十年代后,随着汽车技术的大发展,F1赛事真正进入了黄金时代。

“见完奥雷利奥我就出发。”羽生秀树说。

而这辆车的失败,除了价格过于昂贵,定位模糊,更多的其实是生不逢时。

“关于其他车型,我之前也看过兰博基尼的一些设计概念草图,不过那些概念在羽生先生的这个设计出现后就都过时了。

“没问题,我会立刻安排人来成立专门的工作小组,不过一切的宣传都要建立在新车量产之上,这点就需要依靠维德金你了,毕竟我除了会画汽车造型,对技术该如何落实就一无所知了。”

“比如呢?”温德林·维德金问。

出于自身的素质,羽生秀树还是第一时间表达了歉意。

做好走量车型的生产准备工作,以及量产后的推广宣传,完成既定的销售目标。

但羽生秀树却恰恰相反,他在汽车行业是个外行,但要说宣传营销方面,他却是专业的。

“羽生先生太客气了,你毕竟不是故意迟到的,我们还是快点谈投资的事情吧,我的欧罗巴营业……”

温德林·维德金说,“这个我自然明白,毕竟我们还是要维护兰博基尼的品牌价值的。”

不过说是量产,但因为耗费了大量时间进行调校,1982年对外展出,但1986年实际上才真正的进行了量产。

奥雷利奥·德劳伦蒂斯才发现,之前的侥幸完全是想多了。

羽生秀树赶紧说,“停产是必须的,不过技术不能丢下。”

完成新厂区与设计研发中心的建设,提高兰博基尼的产量和研发能力。

此时羽生秀树这般道歉,反而让奥雷利奥·德劳伦蒂斯有些意外。

而这些目标该如何分阶段实现,计划就要交给维德金你来制定了。”

然后便如在法兰克福一样,将渣男生拉硬拽进了卧室。

在羽生秀树看来,商业定位,要么高端,要么低端,直接定义成中端的话绝对会是死路一条

而且比起大牛,羽生秀树更想学习另一个时代在温德林·维德金带领下的保时捷。

意大利电影公司又不止有欧罗巴影业,大不了换个目标。

“我看过了,LM002到现在的订单不过一百多辆,而且卖一辆亏一辆,我已经要求停产了。”

“奥雷利奥先生,你做出了一个明智的选择,欧罗巴影业也会因为你的选择,拥有更加光明的未来。”

八千,尽力了,好累,睡觉去了。

(本章完)

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