第五百九十五章:半年的时间(1/4)
对于徐川来说,将航天飞机送上外太空这仅仅只是发展航天技术中最为基础的目标。
他的目标是实现地月资源的运输,甚至是地火之间的殖民。
而这一切的基础,都建立在成熟且高速的航天技术上。
不过这对于目前的航天技术来说,可以说是一个‘奢望’。
以米国的阿波罗一号登月飞船举例,它从地球前往月球就花费了整整八天多的时间,更别提返回了。
这和它的发射方式,技术等各方面都有关系。
阿波罗登月飞船在发射时,航天并非直接通过加速进入地月转移轨道段,而是做出各种变轨机动,才能前往月球。
它的整个飞行过程可分为四个轨道段:进入地球轨道段、环绕地球飞行轨道段(又称调向轨道段)、地月转移轨道段、环绕月球飞行轨道段。
首先,宇航员需要乘坐火箭从地面的危险中心升空,然后进入地球轨道,这个时间是16个小时。
绕地球飞行后,飞行器将上升到另一个轨道,离地球更远,离月球更近。在这个轨道上,飞行器需要再飞行24小时才能进行下一个动作。
这是第一次调向轨道段。
随后,飞机再次上升到48小时的轨道,这是第二次调向轨道。
前后两次绕地球飞行后,它依旧不能直接飞向月球,还需要在进行48小时的周期上升到轨道,做第三次调向轨道,更大范围的远离地球,接近月球。
在完成三次变轨后,航天器就可以开始加速前往月球了。这个过程大概需要5天,也就是120个小时。
当它接近月球轨道时,会被月球的引力捕获。
进入月球轨道后,航天器会停留在月球200公里的轨道上,开始减速。
减速完成后,才能开始安全着陆在月球表面。
前前后后,各种复杂的变轨、各种环星体运行、整个飞行过程耗时间达到了八天多,才能最终完成一次登月,可见登月的难度之大。
而且这还仅仅是月球,地月平均距离仅仅只有38万千米的情况下。
如果是登陆火星的话,哪怕是距离最近的时期,地球和火星间的平均距离也高达了5500万公里。
如此漫长的距离,需要的时间可不止一个月两月的。
以目前的航天技术来看,至少需要半年以上的时间才能从地球抵达火星。
对于别人来说,这个时间可能相当的短暂。
但对于徐川来说,这个时间耗费的就有点太长了。
半年的时间才能完成一次登火,以目前的航天技术来说,要实现在火星上建立科研基地或者殖民什么的,需要的时间恐怕是以百年为单位的。
办公室中,面对这个问题,常华祥院士都忍不住开口道:“我说你这心也太大了一点吧,咱们月球都还没上去,你就在考虑登陆火星了。”
徐川抿了口杯中的清茶,笑着开口道:“登月对于我们来说虽然有难度,但并非遥不可及不是么。”
“如果仅仅是登月的话,对我而言并没有多少的挑战性,也不值得我耗费这么多的时间和精力去主导这项工作了,我相信国内航天领域的有足够的人才可以担当这项使命。”
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